Replique Montres Omega n'est pas étranger au monde de la voile, mais cela va en profondeur avec ses liens avec l'océan. La marque a annoncé cette année qu'elle sera le chronométreur officiel de la très attendue Coupe de l'America 2021 en Nouvelle-Zélande et poursuivra son partenariat avec l'Emirates Team New Zealand en titre. Et en 2018, elle a créé une Omega Seamaster Planet Ocean Deep Black, qui a été portée par les capitaines d'Emirates Team New Zealand, Blair Tuke et Pete Burling lors de la Volvo Ocean Race, la course de yachting d'endurance la plus dure et la plus longue au monde.
Pour annoncer l'actualité de la Coupe de l'America, Omega a lancé une Seamaster Planet Ocean 36th America's Cup Limited Edition équipée de son Master Chronometer Calibre 8900 avec lunette de plongée en céramique bleue et compteur 5 minutes en céramique rouge, une caractéristique spécifiquement pour courses à la voile. L'édition limitée de 43,5 mm de seulement 2 021 pièces coûte 7 050 $.
Mais maintenant, la marque s'associe au syndicat suisse de la voile Alinghi sur la nouvelle Omega Speedmaster Dark Side of the Moon Alinghi (10 800 $).
La collaboration est un peu surprenante, étant donné que le propriétaire d'Alinghi et double vainqueur de la Coupe de l'America, Ernesto Bertarelli, a déclaré que l'équipe ne participerait pas à la régate 2021 à Auckland. Représentant du yacht club suisse Socit Nautique de Genève, l'équipage d'Alinghi avait battu la Nouvelle-Zélande en coupe en 2003.
La principale raison pour laquelle il choisit de se retirer de la course, selon la publication néo-zélandaise Stuff, est son mépris pour la conception des monocoques des bateaux de cette année, qu'il a déclaré au journal italien La Stampa qu'il considère comme des catamarans. habillés en monocoques. Il a ajouté qu'il pensait que la refonte annuelle des bateaux faisait de la course une compétition entre ingénieurs plutôt que marins.
Aussi surprenant est le choix d'Omega de présenter sa montre Dark Side of the Moon, qui a été utilisée pour promouvoir son histoire avec le programme spatial, en partenariat avec une équipe de voile. Cependant, la marque a réussi à travailler dans une minuterie de cinq minutes dans le cadran solaire à droite en harmonie avec les pièces de régate classiques. (Le compte à rebours de cinq minutes avant le départ d'une course de yachting est essentiel car les bateaux se battent pour la meilleure position dans l'eau.)
Le calibre 1865 (basé sur le calibre Moonwatch 1861, qui a été utilisé dans le chronographe à remontage manuel Dark Side of the Moon Apollo 8 de 2018) est également une nouveauté du côté obscur de la lune. Il a été retravaillé avec une gravure au laser sur la plaque principale et le pont du canon pour un effet nid d'abeille qui vise à imiter l'intérieur de la coque en carbone du nouveau catamaran TF35 d'Alinghi. La même décoration a été utilisée pour les ponts en carbone noir et met en valeur l'architecture impressionnante visible à travers le fond du boîtier. La lunette en céramique du boîtier de 44,5 mm conserve l'échelle tachymétrique en miles par heure, mais la taille du boîtier en céramique d'oxyde de zirconium a été réduite de 16,14 mm à 13,80 mm pour une version moins encombrante et plus portable au poignet.
Un autre point fort est l'utilisation du logo replique montres omega, qui est mis en évidence sur le sous-cadran à 6 heures sur un disque en aluminium sablé et anodisé en rouge. Inspiré de la lettre a, transformé pour ressembler à deux bateaux tourbillonnant l'un autour de l'autre en mer, le logo tourne lorsque le chronographe est activé. Le poussoir stop/start de la fonction est également décoré du logo en rouge.
Dans l'ensemble, les hochements de tête collaboratifs ont été sagement gardés subtils tandis que les détails techniques ont été mis en évidence, de sorte que cette montre peut être appréciée au-delà du monde de niche des passionnés de yachting. Et Côté Obscur de la Lune ou pas, le speedster a été inventé avant l'âge d'or américain dans l'espace, donc le ramener sur terre n'est pas totalement hors de propos.